郑州市民吐槽保(keng)通(die)路 常“水上漂”

发布时间：2015-08-22 15:51 来源:网络整理 我来说说 我要投稿

[摘要]西四环陇海高架桥下，水上漂市民“跋山涉水”通过满是郑州泥浆的保通路 “修路堵车何时了，愁事知多少，市民安徽新闻网如何投稿大车昨夜又掉坑，吐槽g通马路不堪回首泥水中。水上漂围挡保通应犹在，郑州全都钢板盖，市民问君能有几多愁，吐槽g通天天补丁路上翻跟头。水上漂”您瞧瞧，郑州咱大郑州的市民保通路，都被编成诗词了，吐槽g通什么愁什...

西四环陇海高架桥下，水上漂市民“跋山涉水”通过满是郑州泥浆的保通路

▶“修路堵车何时了，愁事知多少，市民大车昨夜又掉坑，马路不堪回首泥水中。围挡保通应犹在，全都钢板盖，问君能有几多愁，天天补丁路上翻跟头。”您瞧瞧，咱大郑州的安徽新闻网如何投稿保通路，都被编成诗词了，什么愁什么怨让市民们怼上了保通路？听记者跟您分解。□东方今报记者 付雨涵/文 首席记者 袁晓强/图

【场景一】三车被坑 这里的路“水上漂”

冬季到台北来看雨，夏季到郑州来看海，总有一些难忘又坑爹的记忆挥之不去。这不，西四环防汛路的保通路可坑了不少市民。

5月11日，郑州市民杨女士开车经过该路段时，车掉进了1米深的水坑。附近市民说：“坑爹啊，这已经是第三辆车掉进去了。”昨天，记者去打探，看到西向东路口处一个指示牌清晰无比：大车右转保通路，小车上桥。可沿着保通路走了百十米，眼前赫然出现一片浑浊不堪的“海”，阻断了通行。几辆私家车缓缓驶过，溅起大片水花。“目测水深有15厘米。”欲往植物园去的市民刘女士说。

“柳暗花明又一坑”，没错。继续往前大约300米，1米多深的水坑来了，彻底将路堵死。车主们寻路无果，懊恼地掉头准备逆向而回。“路咋修的，恁大的水坑都没人管？”记者统计了一下，5分钟时间里，共有12辆小车，1辆自行车，12辆大车路过又返回。

据一位做工程的知情人介绍，此处为陇海高架工程，整条防汛路没有雨污水排水系统，他们的工程车被淹过无数回，“水排不走，下个小雨工地也被淹，影响工程进度，更影响工程质量。

【场景二】鳖爬兔跑 这里的路“堵堵堵”

晴天土，雨天泥，堵上一小时算你好运气。这是南三环跨陇海铁路桥立交桥下面保通路上的真实写照。

昨天下午，这里由西向东车辆排队一公里，车子都在“龟速”前行，很多司机摇下车窗聊上了天。“堵车是常态。”货运司机刘力汉称，他经常跑这条路，心态练得倍棒。“鳖爬还是兔跑，反正早晚都是走，不堵死就行，有啥急嘞。”

据记者了解，这里正在修建南三环跨陇海铁路桥立交，下雨时，道路坑坑洼洼无止无休，堵上三四个小时都是常事儿，晴天时，尘土满天飞，一张嘴就是满嘴泥。而这条保通路堪比“年代苦情大戏”：大钢板压小钢板，小钢板压着马路边，补丁摞补丁，还能看见空洞。

“没啥好办法，晚上补一下，大车一过，补的又飞啦。”南三环项目部工作人员说，目前工程正在桩基施工阶段，七八月份主体工程基本完工时，或许情况会好转。

【场景三】对向而行 这里的路“蹦三跳”

车辆拥堵连成排，比的是眼力见儿，行人拥堵，可比的是身板了。交通路和陇海路交叉口西向东120米处，保通路突然变窄，俩人并排步行都很勉强。

好在沿街商户门口的台阶起到了临时换转的作用。记者观察到，一骑电动车女子迎面而来，对向的行人跳过一个坑，走上商铺台阶，待电动车过去后，再从台阶上蹦下来。 一跳是小坑，二跳是台阶，三跳才是人行道，“蹦三跳”果然不是盖的。保通路这么窄，也真是醉了。

陇海快速路项目部负责人称，按照原计划5月份快速路是要完工的，但实际操作中，老城区管线迁改工作影响了工程的按期完工。“干着干着管线就出来了。”该负责人称，按照目前工程进度，6月初，除郑州铁路局附近还不能通行外，其他路段快车道能基本保证通车。

【场景四】人车分离 这里的路“钻钢洞”

陇海路京广路口由西向东，北半幅有3个车道宽的保通车道。虽路面略有不平，龟裂严重，但也算得上保通路中的“贵族”。

但西侧桥下出现一30厘米深的大坑，路口桥下还有“水帘洞”，让这个路中“贵族”脸上无光。顺着保通路往东走100米铁路工人文化宫门口，这是从一马路过来的唯一通道，却被焊上了两扇门。一市民称，这是让行人和非机动车走的。汽车车主们就不乐意了，“同样是路，为啥我们不能走？”这不，焊的大门被打开，露出4个钢框框。每天，行人及小车都从钢洞里钻来钻去。“杵着几个钢棍棍，很影响通行，希望早点拆除。”该市民称。

记者了解到，此处为中铁七局做的下穿工程。昨天，记者也将市民心声反馈给了施工方。

【场景五】天然减速带 这里的路“抬花轿”

道路高低不平，走路就像“抬花轿”的不少，但是，能超越南四环柴郭转盘的并不多。

南四环小李庄农贸市场门前的保通路，红绿灯当摆设，大车直接调头，路两边随处可见堆放的土石。南四环柴郭转盘东南角，“牛皮癣”不少，保通路三个车道宽，但路面却随处可见一堆堆石块、垃圾，还有半米高的柱子。过往的车辆不得不放弃直线，扭起了“模特步”。

最严重的当数南四环郑平公路处，500米长的路段，凹凸不平，暗藏10个天然减速带。“坐车就像抬花轿，骨头都散了，整个人也不好了。”车主们抱怨。记者了解到，此处是京广快速路南延二期工程，也是市民投诉、媒体曝光的“明星”地段。

昨天，项目部的负责人称，投诉较多的路段，已经多次修补。目前南延工程进度完成近一半，力争在9月底前都完工。

三步一小坑，十步一大坑，是郑州街头保通路的普遍情况。有网友自嘲：“不被坑，就不算真正在郑州生活过。”坑坑何时了，采访中主管部门称，特殊时期，道路畅通了，自然就好了。市民都理解和支持市政建设，可是，在道路不通的阵痛期，谁又能体会老百姓出门难，难于上青天的苦楚呢？